Κοινή απεργία στις δημόσιες συγκοινωνίες και διαμαρτυρία για την κλιματική κρίση διοργανώνουν αυτή την εβδομάδα οι δύο πλευρές, που συχνά ήταν αντίθετες μεταξύ τους. Χωρίς τη βελτίωση των συγκοινωνιών δεν μπορούν να μειωθούν οι εκπομπές θερμοκηπικών αερίων.
Oι εργαζόμενοι στις γερμανικές συγκοινωνίες συνεργάζονται με ακτιβιστές για το κλίμα για μία εβδομάδα απεργιών, που θα κορυφωθεί την Παρασκευή με πανεθνική απεργία και διαδήλωση για την κλιματική κρίση. Στην ασυνήθιστη αυτή συμμαχία, που γεννήθηκε από τα κοινά τους αιτήματα, ένα από τα μεγαλύτερα εργατικά συνδικάτα της Ευρώπης, το Verdi, που αντιπροσωπεύει την πλειοψηφία των εργαζομένων στα γερμανικά ΜΜΜ, συνεργάζεται με το νεανικό κίνημα «Παρασκευές για το μέλλον», το οποίο ίδρυσε η Γκρέτα Τούνμπεργκ.
Και οι δύο πλευρές συμφωνούν ότι «η δράση κατά της κλιματικής κρίσης απαιτεί μεγαλύτερες επενδύσεις στην δημόσια συγκοινωνία». Εως τώρα, όπως σημειώνει ο Guardian, οι δύο πλευρές βρίσκονταν συχνά σε αντίθετα στρατόπεδα.
Με οδηγό το σύνθημα «πορευόμαστε μαζί», η νέα συμμαχία ελπίζει να συγκεντρώσει την δημόσια στήριξη για τους στόχους της. Μία πρόσφατη πολυήμερη απεργία των μηχανοδηγών στα τρένα, που κόστισε ένα δισεκατομμύριο ευρώ στη γερμανική οικονομία, είχε τη στήριξη του επιβατικού κοινού.
Στις απεργίες και συγκεντρώσεις που θα γίνουν σε όλη τη Γερμανία εκτός της Βαυαρίας, συμμετέχουν 90.000 εργαζόμενοι σε 130 δημοτικούς οργανισμούς συγκοινωνιών που απαιτούν καλύτερες συνθήκες εργασίας, υψηλότερους μισθούς, επενδύσεις περίπου 100 δισ. δολαρίων έως το 2030 και διπλασιασμό της σημερινής δυνατότητας μεταφοράς επιβατών για μία μεταρρύθμιση των συγκοινωνιών που θα αποδώσει «κοινωνική δικαιοσύνη», σύμφωνα με τους διοργανωτές.
Ο Αντρέας Σάκερτ από το Verdi, εκπρόσωπος εργαζομένων στα λεωφορεία και τα τρένα, είπε ότι κάποιες τοπικές συγκοινωνίες βρίσκονται στο όριο της κατάρρευσης λόγω έλλειψης εργαζομένων και αυτό θα ήταν σημαντικό πλήγμα για την δυνατότητα της Γερμανίας να μειώσει τις εκπομπές θερμοκηπικών αερίων.
«Οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι σημαντικό όπλο στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής», είπε. Σύμφωνα με την ένωση των γερμανικών εταιρειών συγκοινωνιών, χρειάζονται 110.000 πρόσθετοι εργαζόμενοι στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών τα επόμενα έξι χρόνια, για να αντιμετωπίσουν μία χρόνια έλλειψη προσωπικού, υψηλά επίπεδα στρες και κατάρρευσης των εργαζομένων.
Σε πόλεις όπως το Βερολίνο, μειώθηκαν τα δρομολόγια πρόσφατα επειδή δεν υπάρχουν οδηγοί. «Για να το αντιμετωπίσουμε αυτό, οι συνθήκες εργασίας και οι μισθοί πρέπει να βελτιωθούν δραστικά», είπε η Ντάρια Σότουντεχ, από το κίνημα «Παρασκευές για το μέλλον». «Η επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών είναι αποφασιστικός παράγοντας στη μείωση των εκπομπών». Η ίδια πρόσθεσε ότι οι εταιρείες, αντί να βελτιώνουν τις συνθήκες για τους εργαζόμενους, κρατούν επίτηδες τους μισθούς τους σε χαμηλά επίπεδα.
