Περισσότερα από 23.000 εγκλήματα διαπράχθηκαν σε γερμανικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς και σε τρένα το 2022, και ορισμένα από τα υψηλότερα ποσοστά καταγράφηκαν εκτός των μεγαλύτερων πόλεων της χώρας.
Είτε επρόκειτο για εγκλήματα με όπλα, είτε για αδικήματα κατά των ναρκωτικών, είτε για σεξουαλικές επιθέσεις, είτε για εγκλήματα κατά της ιδιοκτησίας – όλα διαπράχθηκαν σε γερμανικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς – ή σε τρένα – πέρυσι.
Απαντώντας σε ερώτηση της ακροδεξιάς κοινοβουλευτικής ομάδας Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD), η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αποκάλυψε ποιοι γερμανικοί σιδηροδρομικοί σταθμοί είναι οι πιο επιβαρυμένοι από άποψη εγκληματικότητας.
Ο κεντρικός σταθμός του Αμβούργου ήταν ο σταθμός που έχει πληγεί περισσότερο όσον αφορά τα βίαια εγκλήματα, ακολουθούμενος από το Ανόβερο και στη συνέχεια από τη Νυρεμβέργη.
Οι σταθμοί του Ντόρτμουντ και του Ντίσελντορφ, εν τω μεταξύ, παρουσίασαν τα υψηλότερα ποσοστά εγκλημάτων με όπλα και ναρκωτικά.
Ο κεντρικός σταθμός της Κολωνίας είχε το υψηλότερο ποσοστό σεξουαλικών εγκλημάτων.
Το υψηλό επίπεδο βίαιων εγκλημάτων του κεντρικού σταθμού της Νυρεμβέργης είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο, καθώς δεν κατατάσσεται καν στην πρώτη δεκάδα της χώρας όσον αφορά την επιβατική κίνηση, έχοντας ένα ιδιαίτερα υψηλό ποσοστό εγκληματικότητας σε σχέση με το μέγεθός του.
Όσον αφορά τους άλλους δύο πιο βίαιους σιδηροδρομικούς σταθμούς, ο κεντρικός σταθμός του Αμβούργου είναι ο πιο πολυσύχναστος της χώρας – με πάνω από μισό εκατομμύριο επιβάτες την ημέρα. Το Ανόβερο καταλαμβάνει την έβδομη θέση σε επιβάτες, γεγονός που τον καθιστά επίσης έναν μάλλον εγκληματικό σταθμό σε σχέση με τον αριθμό των ανθρώπων που εξυπηρετεί.
Μετά το Αμβούργο, οι κεντρικοί σταθμοί της Φρανκφούρτης, του Μονάχου και του Βερολίνου συγκεντρώνουν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση στη χώρα. Κανένας από αυτούς τους τρεις, ωστόσο, δεν παρουσιάζει παρόμοια υψηλά ποσοστά εγκληματικότητας σε καμία κατηγορία.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αποκάλυψε επίσης ότι περισσότεροι από 500 αστυνομικοί τραυματίστηκαν κατά την αντιμετώπιση εγκλημάτων σε σιδηροδρομικούς σταθμούς το 2022. Συνολικά 68 τραυματίστηκαν τόσο σοβαρά που δεν ήταν σε θέση να εργαστούν.
Τέλος, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει τον αριθμό των καμερών παρακολούθησης στους γερμανικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς σε 11.000 μέχρι το τέλος του 2024. Ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί από 9.000 που είναι σήμερα.
thelocal.de
